Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Có nhiều phương án để tàu viễn dương và metro đi dễ
Admin
14/10/2025 20:31
Theo kỹ sư Vũ Đức Thắng, dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có nhiều phương án khả thi như làm cầu có tĩnh không cao, làm hầm vượt biển hoặc làm hầm kết hợp với cầu.
Với cụm siêu cảng Cần Giờ - Cái Mép - Thị Vải, TP.HCM có cơ hội vươn lên trở thành trung tâm logistics biển hàng đầu Đông Nam Á - cửa ngõ kết nối trực tiếp với chuỗi cung ứng toàn cầu - Ảnh: CHÂU TUẤN
Kỹ sư Vũ Đức Thắng - chuyên gia quy hoạch thiết kế giao thông - nhấn mạnh Việt Nam đã có công nghệ đào hầm dài vượt núi hiểm, bắc cầu cao băng qua thung lũng sâu, vượt qua vịnh biển rộng. Với trình độ thành thạo, đang cần mở rộng thị phần, việc làm đường vượt biển Khi đi Sài Gòn 12 phút, đi Vũng Tàu 10 phút, Cần Giờ được tin sẽ thành trung tâm của khu vựcCần Giờ thành trung tâm hạ tầng: Làm gì để phát huy thế mạnh?
Tuy nhiên, tôi cũng lưu ý thêm từ nhu cầu thực tiễn trong bối cảnh mới, tuyến đường vượt biển cần nghiên cứu thêm phương án kết hợp giao thông đa phương thức, gồm cả đường bộ vượt biển lẫn đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tuyến đường sắt đô thị số 1 tại Vũng Tàu.
Còn phía Cần Giờ, Tập đoàn Vingroup đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối với trung tâm TP. Do vậy, tương lai cần phải có một tuyến đường sắt đô thị vượt biển nối hai khu vực.
Từ thực tiễn đó, trong các nghiên cứu tới đây, cần tính toán phương án tích hợp cả đường bộ và đường sắt đô thị. Nếu kết hợp cả đường bộ và đường sắt đô thị vượt biển, phương án làm hầm vượt biển có nhiều ưu điểm nhưng chi phí thường cao hơn làm cầu.
Vì vậy, chúng ta có thể linh hoạt nghiên cứu phương án tích hợp giữa cầu và hầm, tương tự kinh nghiệm một số nước đã làm.
Cần Giờ thành trung tâm hạ tầng: Làm gì để phát huy thế mạnh?
Hạ tầng Cần Giờ đang hội tụ và kết nối bằng nhiều hướng với đường sắt tốc độ cao, cảng biển, đường ven biển và đặc biệt là cầu - đường vượt biển. Cần làm gì để thế mạnh hội tụ này của hạ tầng Cần Giờ được phát huy?
Ngày 13-10, Công ty cổ phần Phân bón dầu khí Cà Mau (PVCFC) tổ chức chương trình 'Đồng hành cùng Thịnh vượng - Canada 2025' dành cho hệ thống nhà phân phối, đại lý và đối tác kinh doanh xuất sắc trên toàn quốc.
Tính đến hết quý 3, số thu từ nhà đất đạt hơn 400.000 tỉ đồng. Trong đó, số thu tiền sử dụng đất đạt 360.309 tỉ đồng, tăng hơn 118% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trước tình hình thiệt hại nghiêm trọng do bão và mưa lũ gây ra tại các tỉnh miền Bắc, chương trình Siêu thị mini 0 đồng nhanh chóng được khởi động nhằm hỗ trợ người dân sớm ổn định cuộc sống, vượt qua giai đoạn khó khăn.
Cần Giờ thành trung tâm hạ tầng: Làm gì để phát huy thế mạnh?
